MOUNTAIN BIKE INTORNO AL LARIO TABELLA COMPARATIVA DEGLI ITINERARI La seguente tabella riassume le caratteristiche di Quota Sviluppo Dislivello e Km non Pedalabili per tutte le gite raccolte, in modo di agevolare la scelta del proprio itinerario ideale. Gita Quota max Sviluppo in Km Dislivello in m Km NON pedalabili Note Giro del Lario 320 160 1000 0 A Anello dei Campelli 1300 32 1100 3 A+S+ss Traversata Bassa 1375 21 780 0,2 A+S+ss Anello Traversata Bassa / Rif.Riva 1490 40 1500 3 A+S+ss Mezzacca-Gorio 940 30 800 0,3 A+S+ss Anello di Brunino 1360 25 800 0,5 A+S+ss Bindo - Paglio 1560 30 1400 0 A+S Anello Introbio - Paglio - Biandino 2000 41 1700 3 A+S+ss Anello Introbio - Biandino - Va Varrone 2000 45 1800 2 A+S+ss Boschi di Inesio 970 20 700 0,5 A+S+ss Anello 1 del Giumello - Monte Muggio 1800 31 1400 1 A+S+ss Anello 2 del Giumello - Monte Muggio 1800 38 1400 4 A+S+ss Anello Biandino - Val Torta - Bobbio 2004 50 2300 5,5 A+S+ss Anello del Legnoncino 1714 54 1800 2 A+S+ss Legnone - Strada Militare 2609 38 1750 13 S+ss Anello Culmine di S.Pietro - Morterone 1250 32 800 0 A+S La Val Boazzo 1150 22 650 0 A+S Anello Morterone - Val Remola - Vedeseta - Culmine 1260 46 1300 2 A+S+ss Anello del Giuff - Pallio 1550 41 1500 1+funivia A+S+ss Anello del Resegone 1364 82 2300 0 A+S Culmine S.Pietro - Artavaggio - Val Taleggio 1700 61 1900 1,5 A+S+ss Doppio Anello Dongoli - Avolasio 1700 60 1900 0,5 A+S+ss Anello - Musciada - Val Frera 1350 18 800 0,5 A+S Anello degli Stradini 1800 47 1400 3 A+S+ss Brunate - Strada Regia 950 21 700 0 A+S+ss Anello del Monte Generoso 1701 72 1760 0,5 A+S+ss Dongo - S.Jorio 2029 52 1920 0 A+S Anello della Garzirola da Como da Porlezza 2029 1980 136 52 2116 0,2 A+S+ss Anello Cernobbio - M.Bisbino - Schignano 1350 51 1300 0 A+S+ss Valle di Muggio-Sasso Gordona-M.Bisbino 1325 56 1600 0,3 A+S+ss Dorsale del Monte Bolettone 1450 60?? 1500 0,5 A+S+ss Dorsale del Monte San Primo 1690 70 1600 0,5 A+S+ss Legenda: A=Asfalto  S=Sterrato  ss=Sentiero Nota: lo sviluppo sul profilo altimetrico è sempre un poco inferiore a quello effettivo per via della mediazione dei punti sulla traccia GPS. Testi, disegni e immagini: Copyright  © 2007-2008  Paolo Vitali – www.paolo-sonja.net